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經濟部部長沈榮津表示,電價是否調整需要依照電價公式,燃料費用、營運管理空污費是否納入電價要回歸電價審議委員會決議,看審議結果決定。他強調,330度以下的民生用電不會漲

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價,並且會積極跟台電溝通。

環保署規劃明年4月徵收空污費,粗略估計有8千家固定工廠、電廠將被開徵空污費,一年約收12億元,台電、中鋼、台泥等都是大戶。其中,台電年度支出預計將增加3-5億元,更表示會考慮將成本轉嫁到消費者身上。

商品訊息描述: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】空污費即將於明年上路,針對台電表示將空污費成本轉嫁消費者身上的舉動,各界議論紛紛。時代力量立委徐永明18日受訪時批評,台電若漲電價解決成本的問題是逃避責任。綠色消費基

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金會秘書長方儉則指出,消費者必須為污染付費,而這筆錢應補貼在綠能產業上,才能讓能源轉型成功。經濟部部長沈榮津則在質詢時承諾,330度以下的民生用電不會漲價。

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商品訊息簡述:

空污費轉嫁電價 立委批台電逃避責任

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「有許多費用是可以調降,不要用空污費當理由。」時代力量立委徐永明受訪時批評,台電的人事費和加薪都會增加公司

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成本,他們每年編列8.5億元維護核四電廠,但從未提起要調漲電價。他強調,空污費是要透過懲罰機制限制工廠造成的污染,台電如果用漲價解決空污費造成的成本,恐是逃避責任。台電必須每年規定下降PM2.5的空污排放量,而不是轉嫁給消費者。

針對消費者是否應該為空污買單?綠色消費基金會秘書長方儉受訪時則回應,政府若要徵收空污費,必須計算空污費會造成多少的減量,將政策透明化,才能讓民眾信

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服。他強調,綠色能源政策必須有通盤的考量,「消費者必須為污染付費,但是這筆錢必須補貼給再生能源的產業」,逐漸取代火力發電廠,能源轉型才會成功。

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